機器換人已經在范圍大面積展開,從工業、農業、醫療到商業應用市場不斷蔓延,并顯現出的市場機遇。隨著人工智能、物聯網、傳感器等技術的突破發展,各種具有*功能的機器人產品現世,給社會經濟發展帶來了新的動力。
在物流行業中,機器人被用于倉庫搬運、揀選,以及進行運輸、快遞配送等多領域。近年來,電商行業發展迅速,物流領域的需求急劇增長,而人力勞動在行業中表現出許多不足中,物流領xian機器換人一觸即發。根據業內機構的分析,到2025年倉儲市場將達到60億美元,到2022年將有近100萬個倉庫和物流機器人出貨,物流機器人已然成為下一個風口機遇。
智能倉庫日漸興起
機器人能提升倉庫的自動化水平,緩解了企業的人力成本難題。在激烈的市場競爭中,企業需要保持自身的競爭力,降低成本,提升效率是基本的訴求。而倉庫機器人能夠代替人力勞動,通過物聯網連接,實現透明化的管理,可以進一步提升資源利用效率。此外,智能倉庫管理模式也是順應了工業4.0的大趨勢,打通現實世界和虛擬世界,實現的運營管理。
自從亞馬遜收購了移動機器人廠商Kiva之后,以移動機器人為代表的智能倉庫逐漸興起,并吸引了眾多科技*的關注和資本的入局。
智能物流機器人與AGV的區別
談及物流機器人,很多人會聯想到AGV(Automated Guided Vehicle,即自動導引運輸車)智能物流體系與AGV之間存在的兩點區別:
在技術方面,藍芯科技的智能物流機器人采用的是視覺導航技術,而傳統的AGV使用的是磁力線導航,兩者大的不同點在于,后者是對已有路徑的執行,前者是智能化的自主路徑規劃。
在操作方面,完整的智能物流體系會同時運行幾十臺甚至上百臺物流機器人,在智能分揀的同時做到整體規劃調度,避免機器人之間的碰撞與摩擦,以達到效率大化。這一點是自動化程度較低的AGV產品所無法做到的。
“現在的國內智能物流市場依舊處于成長階段,我們都在等待一個快速發展的爆發期,很可能就是今年。目前國內的智能物流機器人產品技術已經達到了滿意的狀態,唯yi的缺陷在于客戶體驗不足,當有效提升客戶體驗之后,使用智能物流體系的商家與客戶將會成幾何倍數增長,形成產業范圍內的發展高峰。
目前全中國的營業性通用倉庫規模大約在10億平方米左右,其中專門服務于大型電商的倉庫有5000萬平方米以上,每1萬平方米的倉庫需要配備50至100臺物流機器人,所以保守估計,目前我國潛在的智能物流機器人市場需求大約會有三四十萬臺。
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